Amíg a Óriási világhírű hajótörés, fiatalabb testvérhajójának katasztrófáját nagyrészt elfelejtették. Az HMHS Britannic valójában ugyanaz a cég építette, mint a Óriási - a Fehér Csillag Vonal - és akkor épült, amikor a „süllyedhetetlen” hajó váratlan végét elérte.
Természetesen bizonyos változtatásokat kellett végrehajtani a brit visszanyerje az ügyfelek bizalmát, ezért a társaság felvett néhány extra mentőcsónakot és megerősített hajótestet a kazán és a gépház körül, valamint a jéghegyek által kiszolgáltatott más régiókba.
szabvány az atomi tömegegységre
Sajnos a csodálatra méltó kísérlet végül hiábavalónak bizonyult.
Amikor elkészült, a brit még nagyobb volt, mint a Óriási és készíthetett volna egy kiváló tengerjáró hajót, ha nem egy meglehetősen fontos kérdésről lenne szó: az első világháború éppen megkezdődött. Az brit következésképpen volt rekvirálták a kormány kórházi hajóként történő felhasználásra.
Az brit egy évig tartott, mire egy német bánya elsüllyesztette. Szerencsére utasainak többsége élve tette ki a roncsból. A fedélzeten tartózkodó 1000 ember közül csak körülbelül 30-an haltak meg.
Jacques Cousteau 1976-ban fedezte fel az elsüllyedt hajót, 400 méterrel az Égei-tenger felszíne alatt. Inkább meglepődött, hogy ilyen figyelemre méltó állapotban találta, és az oldalán nyugodott.
Az 1990-es és 2000-es években több expedíció szállt le az elsüllyedt hajóra. A legutóbbi 2012-ben történt, amikor a búvárok felszerelést telepítettek a baktériumok szaporodásának megfigyelésére a hajón annak érdekében, hogy összehasonlíthassák a hajóval Óriási .
Copyright © Minden Jog Fenntartva | asayamind.com