Saint Malo , tengeri kikötő, Ille-et-Vilaine osztály , Bretagne vidék , északnyugati Franciaország . A La Manche csatornán és a Rance folyó torkolatának jobb partján található. A régi, fallal körülvett város egy gránit szigetecskén áll, amelyet egy ősi út és a belső kikötőt áthidaló sugárút köt össze a szárazfölddel.
Erőd, Saint-Malo, Bretagne, Franciaország. Stefan Ataman / Shutterstock.com
a sebesség és a sebesség ugyanaz.
Saint-Malót Maclou-nak, vagy Malo-nak hívták, aki walesi szerzetes volt, aki a 6. században Bretagne-ba menekült, és székhelyét a szigeten tette, és valószínűleg Aleth (Saint-Servan) első püspöke lett. A szigetet csak a 8. században lakták lényegesen, amikor a környező körzet lakossága ott keresett menedéket a normannok elől. A püspökséget 1144-ben áthelyezték a szigetre, és 1790-ben megszüntették. A 17. és 18. században Saint-Malo a jólétet navigátoraitól, kereskedőitől és magántulajdonosaitól szerezte. A város háromnegyedét elpusztította második világháború , de újjáépítették.
A sáncok északkeleti sarkán álló, a 14. és 17. század között épült erődnek négy nagy kerek tornya van, amelyek közül az egyik egy múzeumnak ad otthont, amely jórészt a városban született híres tengerészeknek szól, köztük a 16. századi francia hajósnak, Jacques Cartier-nek. . A 12. – 17 székesegyház világháborúban megrongálódott, de helyreállították.
Különböző tevékenységek kapcsolódnak a város kikötőjéhez, amelynek része jachtkikötő. Teher- és személyszállító kompok kötik Saint-Malot Angliába, Írországba és a Csatorna-szigetekre. Saint-Malo iparai közé tartozik az élelmiszer-feldolgozás (kagylók), a hajóépítés, valamint a gépek és vegyszerek gyártása. A világ első nagy árapály-üzeme, amely árvizeket és apályokat használt villamos energia előállítására, 1967-ben készült el Saint-Malóban. Pop. (1999) 50 675; (2014. évi becslés) 45.980.
