Egyszerű gép , számos eszköz, kevés vagy egyáltalán nem mozgó alkatrésszel, amelyek módosítására szolgálnak mozgás és az erő nagysága a munka elvégzése érdekében. Ezek a legegyszerűbb ismert mechanizmusok, amelyek felhasználhatják a tőkeáttételt (vagy mechanikai előnyt) az erő növelésére. Az egyszerű gépek a ferde sík, a kar, az ék, a kerék és a tengely, a szíjtárcsa és a csavar .
egyszerű gépek Hat egyszerű gép az energia munkává történő átalakítására. Encyclopædia Britannica, Inc.
A ferde sík lejtős felületből áll; nehéz testek felemelésére használják. A sík mechanikai előnyt nyújt, mivel a tárgy lejtőn történő mozgatásához szükséges erő kisebb, mint a megemelt súly (diszkontálás) súrlódás ). Minél meredekebb a lejtő vagy lejtő, annál közelebb van a szükséges erő a tényleges súlyhoz. Matematikailag kifejezve az erő F blokk mozgatásához szükséges D egy ferde síkban felfelé súrlódás nélkül megegyezik a súlyával BAN BEN a ferde sík és a vízszintes (θ) közötti szög szinuszának a szorosa. Az egyenlet az F = BAN BEN θ nélkül.
ferde sík A ferde sík ezen ábrázolásán D egy blokkot képvisel, amelyet fel kell mozgatni a síkra, F - a blokk mozgatásához szükséges erőt képviseli, és BAN BEN a blokk súlyát jelenti. Matematikailag kifejezve, és feltételezve, hogy a sík súrlódásmentes, F = BAN BEN bűn θ. Encyclopædia Britannica, Inc.
A ferde sík elvét széles körben alkalmazzák - például rámpákon és visszacsatolt utakon, ahol a lejtőn egy távolságra ható kis erő nagy munkát végezhet.
A kar egy rúd vagy tábla, amely támaszpontnak nevezett támaszon nyugszik. A kar egyik végén kifejtett lefelé irányuló erő áthelyezhető és felfelé növelhető a másik végén, lehetővé téve, hogy egy kis erő megemelje a nehéz súlyt.
karok A karok két példája (balra) A feszítőpontra támasztott és szabadon elforduló feszítővas f , megsokszorozza a lefelé irányuló erőt F pontban alkalmazzák nak nek olyan, hogy képes legyőzni a terhelést P a szikla tömege által kifejtett pont b . Ha például a hossza nak nek f ötször b f , az erő F ötször megsokszorozódik. (Jobbra) A diótörő lényegében két kar, amelyeket egy csapszeg köt össze a támaszponton f . Ha nak nek f háromszoros b f , az erő F kézzel kézzel kifejtve nak nek háromszor meg fogják szorozni b , könnyedén legyőzi a nyomószilárdságot P dióhéjból. Encyclopædia Britannica, Inc.
Minden korai ember valamilyen formában használta a kart, például nehéz kövek mozgatásához vagy ásó botokként a földműveléshez. A kar elvét alkalmazták a swape vagy shadoof esetében: egy hosszú kart, amely az egyik vége közelében elfordult, a rövid karon lógó emelvény vagy víztartály és a hosszú karra erősített ellensúlyok. Egy férfi a saját súlyának többszörösét is megemelheti a hosszú kar lehúzásával. Ezt az eszközt állítólag Egyiptomban és Indiában használták vízemelésre és katonák emelésére a csaták felett már 1500-banbce.
Shadoof Shadoof, Közép-Anatólia, Törökország. Noumenon
Az ék egy olyan tárgy, amely vékony peremre szűkül. Az ék egy irányba tolása oldalirányú erőt hoz létre. Általában fémből vagy fából készül, és hasításra, emelésre vagy meghúzásra használják, például egy kalapácsfej rögzítésére a fogantyúján.
ék Fa hasítására használt ék. Shakespeare
Az éket az őskorban használták hasábok és sziklák hasítására; a fejsze is ék, akárcsak a fűrész fogai. Mechanikai funkcióját tekintve a csavart éknek lehet tekinteni, amely egy henger köré van tekerve.
mik az állatöv jelek és dátumok?
A kerék és a tengely kör alakú keretből (a kerékből) áll, amely egy tengelyen vagy rúdon (a tengelyen) forog. A legkorábbi formájában valószínűleg súlyok vagy vödrök emelésére használták a kutakból.
Működési elvét a legjobban egy nagy sebességű és egy kis hajtóművel ellátott, ugyanahhoz a tengelyhez rögzített eszköz magyarázza. Az erő hajlama, F , a sugaránál alkalmazva R a nagy fogaskeréken a tengely elforgatása elegendő a nagyobb erő legyőzéséhez BAN BEN a sugárnál r a kis sebességfokozaton. Az erőerősítés vagy mechanikai előny megegyezik a két erő ( BAN BEN : F ), és megegyezik a két sebességfokozat sugárának arányával is ( R : r ).
kerék- és tengelyelrendezések Két kerék- és tengelyelrendezés (A) Nagy és kis hajtóművel, amely ugyanarra a tengelyre vagy tengelyre van rögzítve F sugaránál alkalmazva R a nagy sebességfokozaton elegendő a nagyobb erő legyőzéséhez BAN BEN a sugárnál r a kis sebességfokozaton a tengelyt elforgatva. (B) Súlyemelésre alkalmas dob és kötél elrendezésben nagy sugarú dob R használható egy kis dob forgatására. A mechanikai előny növelése úgy érhető el, hogy a nagy dob segítségével két sugarú kisméretű dobot, valamint egy tárcsa blokkot forgat. Amikor egy erő F alkalmazzák a nagy dob köré tekert kötelet, a kis, két sugarú dob köré tekert kötelet d r 1) és D-re (sugár r kettő). Az erő BAN BEN a tárcsa blokk sugarán a P könnyedén leküzdhető, és a hozzátartozó súlyt megemelik. Encyclopædia Britannica, Inc.
Ha a nagy és a kis fogaskereket nagy és kis átmérőjű dobokra cserélik, amelyeket kötelekkel tekernek be, a kerék és a tengely képes lesz súlyemelésre. Az emelt súlyt a kis dobon lévő kötélhez rögzítik, és a kezelő meghúzza a kötelet a nagy dobon. Ebben az elrendezésben a mechanikai előny a nagy dob sugara osztva a kis dob sugarával. A mechanikai előny növelhető egy kis, két sugarú dob használatával, r 1és r kettőés egy szíjtárcsa blokk. Amikor erőt fejtünk ki a nagy dobra, a kis dobon lévő kötél D-re és d-ről kanyarodik.
A tárcsa-kötél rendszerrel elérhető erőerősítés mértéke a sebesség aránya, vagy annak a sebességnek az aránya, amelynél az erőt a kötélre alkalmazzák ( V F ) a súly emelésének sebességére ( V BAN BEN ). Ez az arány megegyezik a nagy dob sugárának kétszeresével, osztva a kisebb D és d dobok sugarainak különbségével. Matematikailag kifejezve az egyenlet az V F / V BAN BEN = 2 R / ( r kettő- r 1). A tényleges mechanikai előny BAN BEN / F kisebb, mint ez a sebességarány, a súrlódástól függően. Nagyon nagy mechanikai előny érhető el ezzel az elrendezéssel, ha a két kisebb dobot D és d közel azonos sugarúvá tesszük.
Copyright © Minden Jog Fenntartva | asayamind.com